Датчики температури 011

Датчики температури 011 групи 1 призначені для вимірювання температури довкілля, рідких, газоподібних і сипких хімічно неагресивних середовищ, а також поверхні твердих тіл у різних галузях.

Температура — це найпоширеніший вимірюваний параметр, а перегрівання — це один із найбільш негативних чинників у роботі обладнання, тому є величезна кількість способів і місць застосування датчиків температури.

Принцип дії термоперетворювачів опору ґрунтується на зміні електричного опору провідників і напівпровідників залежно від температури. Матеріал, з якого виготовляється такий датчик, має мати високий температурний коефіцієнт опору, за можливістю лінійної залежності опору від температури, гарну відмітність властивостей інертністю до впливів довкілля. Найбільший ступінь усім вищезазначеним властивостям відповідає платина; у кілька менших — мідь.

Термопари — це виключно диференціальні температурні сенсори. Вони формують електричний сигнал, пропорційний різниці температур між двома різними точками. Тому, місце з'єднання (спай), яке ми використовуємо, щоб виміряти необхідну температуру, називають «гарячим» спаєм, тоді як інше місце з'єднання (від якого ми ніяк не можемо уникнути), називається «холодним» спаєм.

Класифікація датчиків температури 011 за типом вимірювального (чутливого) елемента
термоперетворювачі опору (термометри) — ТСМ, ТСП;
термоперетворювачі термоелектричні (термопари) — ТХХК, ТЖК;
напівпровідникові перетворювачі — ТП.
Основні технічні характеристики датчиків температури 011:
схема з'єднання ЧЕ — дво-, три-, чотиридротова; за типом ЧЕ діляться на:
 термоперетворювачі опору (ТС) (50М, 100М, 50П, 100П, Pt100, Pt500, Pt1000, Pt2000, Pt10000);
термоелектричні перетворювачі (ТП) (термопари ТХА (К), ТХК (L);
напівпровідникові (DS18B20); за типом ЧЕ діляться на:
матеріал захисної арматури — неіржавка сталь 12Х18Н10Т;
ступінь захисту від впливу пилу та води — IP54;
конструкція термоперетворювачів (датчики температури) — нерозбірна;
 опір ізоляції — не менш ніж 100 МОм;
класи допуску — А, В, С (для ТЗ), 1, 2 (для ТП).